退役、新規機材計画

税金の締め！パチンカーにとってはキツイ納税期日が迫ってきました。
当方保有は車2台、バイク2台にて納税額は二桁万円。厳しいです。
更に1号車の車検も今月末、バイクも来月と…

ちとリストラ…ダウンサイジングしないとこちらが破産しそうです。
現在保有している1号車は平成5年製。既に13年経過しており、ボディーの錆び（内側）サスのへたりなど…かなり深刻？安全装備は！エアバックは勿論なし、ABSなどありません。よって保険も高い高い。
また排ガス規制で政令指定都市での登録不可、場所も今の所以外更新も出来ません。次に第二の人生を歩めるのは海外だけなのでしょうか？
今年度が最後の車検となりそうです。

現在の保有車齢
ランドクルーザー78プラド（13年）デッキバンGX（5年）スーパーテネレ1号（18年）スーパーテネレ2号（10年）
全車両の平均車齢は11.5年

平成20年3月まで廃車（予定）
ランドクルーザー78プラド（リタイヤ）
新規購入車を平成19年5月迄に確定
デッキバンGX（売却、リタイヤ）
新規購入は未定だが、軽貨物車に変更
スーパーテネレ1号（リタイヤ。部品取り用へ）
テネレ2号車用部品取り車へ。ナンバー廃棄

ランドクルーザー78プラドの後継予定車
●ランドクルーザー100（ディーゼル）
●サファリ（ディーゼル）
●メガクルーザー（ディーゼル）
●FJクルーザー（逆輸入ガソリン）
●プラド（ガソリン）
●ランドクルーザー78（輸入ガソリン）
●エスティマ（ガソリン）
●エリシオン（ガソリン）
●アルファード（ガソリン）
●エクスぺディションEB（フォード）
現在の所、上記の10車種から選定。新たに変更あり。

デッキバンGX
車齢は5年だがランニングコストの関係上リタイヤ。
軽トラ若くはデッキバンDX（ガソリンマニュアルに変更）に変更。

車両更新により平成20年の平均車齢は4年となる。